| 項(xiàng)目 | 單位 | 規(guī)格 | |
| 型號(hào) | — | CW6163 | |
| 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 630 | |
| 刀架上回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 350 | |
| 最大工件長(zhǎng)度 | mm | 3000 | |
| 主軸通孔直徑和軸頭型式 | mm | 105，D11 | |
| 主軸前端錐孔直徑和頂尖錐度 | mm | 120，莫氏 No.6 | |
| 主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)和范圍 | r/min | 7.5-1000 (18種) | |
| 縱進(jìn)給量級(jí)數(shù)和范圍 | 范圍 1：1 | mm/r | 0.06-1.52（32種） |
| 范圍 16：1 | 1.6-24.3（32種） | ||
| 用交換齒輪微量進(jìn)給范圍 | mm/r | 0.06-0.912 | |
| 橫向進(jìn)給量與縱向進(jìn)給量的比率 | — | 1/2 | |
| 機(jī)床絲杠螺距 | mm | 12 | |
| 螺紋種類(lèi)、范圍 | 公制螺紋 | mm | 1-240 (50種） |
| 英制螺紋 | tpi | 14-1 （26種） | |
| 模數(shù)螺紋 | mm | 0.5-120 （53種） | |
| 徑節(jié)螺紋 | tpi | 28-1 （24種） | |
| 下刀架最大橫向行程 | mm | 315 | |
| 上刀架最大行程 | mm | 200 | |
| 床尾套筒行程 | mm | 250 | |
| 床尾套筒錐度 | — | 莫氏 No.6 | |
| 床身導(dǎo)軌寬度及淬火硬度 | mm | 550 RC52 | |
| 床身導(dǎo)軌硬度 | RC | 52 | |
| 主電機(jī)功率 | kW | 11 | |
| 快速電機(jī)功率 | kW | 1.1 | |
| 冷卻泵電機(jī)功率 | kW | 0.9 | |
| 車(chē)床重量 | kg | 4800 | |
| 機(jī)床輪廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | mm | 5000×1380×1450 | |
C6163車(chē)床
本車(chē)床主要用于車(chē)削內(nèi)外圓柱面、圓錐面及其它旋轉(zhuǎn)體零件，可加工各種常用的公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能拉削油溝和鍵槽。
1.床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)前板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門(mén)形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。
2.操縱集中，溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車(chē)采用液壓控制。
3.車(chē)床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。
4、床身導(dǎo)軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)輕便靈活，壽命長(zhǎng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。5、主軸孔大，可通過(guò)4"棒料；尾座裝有刻度盤(pán)和刻線(xiàn)用直觀；機(jī)床外形整齊美觀，易于擦拭和維護(hù)。
1.床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)前板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門(mén)形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。
2.操縱集中，溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車(chē)采用液壓控制。
3.車(chē)床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。
4、床身導(dǎo)軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)輕便靈活，壽命長(zhǎng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。5、主軸孔大，可通過(guò)4"棒料；尾座裝有刻度盤(pán)和刻線(xiàn)用直觀；機(jī)床外形整齊美觀，易于擦拭和維護(hù)。
- 產(chǎn)品參數(shù)
- 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
- 服務(wù)保障
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